Тешки компресор со фиксна брзина со две фази со завртки за воздух

Зошто двостепен?

Тешкиот компресор со фиксна брзина со двостепени завртки за воздух користи два сета ротори распоредени во серија. Со делење на вкупниот сооднос на компресија на две различни фази, системот значително го намалува внатрешното истекување на „повратниот проток“ и го намалува топлинското оптоварување на секој сет на роторот. Помеѓу првата и втората фаза, ладењето со вбризгување масло ја намалува температурата на воздухот, приближувајќи се до процес на „изотермална компресија“. Ова резултира со поголем излез на воздух (FAD) за секој киловат потрошена моќност во споредба со традиционалните едностепени единици.

Премиум интерконективност на компонентите

Двостепено склопување на воздушниот крај: Се одликува со дизајн на тандем на роторот каде што втората фаза започнува со компресија на оптимизирана точка на среден притисок, драстично намалувајќи го товарот на лежиштето и продолжувајќи го механичкиот животен век на крајот на воздухот.

IE4 Ултра-премиум мотор: За да се совпадне со високата ефикасност на двостепениот воздушен крај, интегрираме IE4 постојан магнет или високоефикасни индукциски мотори како стандард, обезбедувајќи дека целата погонска лента ги исполнува глобалните стандарди за заштеда на енергија.

Системот за подмачкување со голема големина: Пумпа за масло со висок капацитет и подобрениот термички вентил гарантираат дека ладењето меѓу фазите останува конзистентно дури и при 100% континуирано оптоварување во клима со висока влажност.

Засилени структурни лизгалки: Шасијата е изработена од челик со тежок мерач кој придушува вибрации, спречувајќи хармоничната резонанца да влијае на прецизното усогласување на склопот со двојни завртки.

Матрица за технички перформанси

Анализа за заштеда на енергија и рентабилност

Како искусен добавувач во Кина, обезбедуваме документирани енергетски контроли за оваа серија. Бидејќи компресорот за воздух со фиксна брзина со две фази работи со помала разлика во внатрешниот притисок по фаза, тој троши значително помалку енергија за да достигне високи притисоци на празнење. За постројка која работи 8.000 часа годишно, заштедата на енергија често овозможува целосен „Поврат на инвестицијата“ (ROI) на разликата во цената во рок од 12-18 месеци.

Фабрички квалитет и глобална усогласеност

Нашата фабрика во Кина имплементира протокол „Нулта дефект“ за сите тешки серии:

Динамично балансирање: Двете ротори се динамички избалансирани според стандардите G2.5 за да се елиминираат микро-вибрациите.

Акустично инженерство: Кабинетот е обложен со звукоизолационен материјал со висока густина, отпорен на оган, со што нивото на бучава на овие големи единици е значително ниско.

Тестирање на стрес: Секоја единица поминува низ 48-часовно трчање на издржливост, вклучувајќи 100 рачни циклуси за запирање-поаѓање за да се потврди издржливоста на контакторите и стабилноста на термичката експанзија на крајот на воздухот.

Специјализирано одржување и пост-продажба

Ние го третираме компресорот за воздух со фиксна брзина со две фази со завртки како долгорочно средство. Нашиот пакет на услуги вклучува:

Продолжена гаранција за крајот на воздухот: До 5 години покриеност на фазите на компресија на јадрото.

Глобална поддршка за делови: Користиме стандардни лежишта и дихтунзи со големина на DIN, осигурувајќи дека секој добавувач ширум светот може да обезбеди основни делови за абење, иако го препорачуваме нашето оригинално високо-синтетичко масло за оптимално ладење.

Дневник за дигитално одржување: Интелигентниот PLC ги снима последните 500 оперативни настани, овозможувајќи брза далечинска дијагностика доколку се појави дефект.

ЧПП за инженерство

П1: Зошто да изберете двостепен модел со фиксна брзина наместо едностепен погон со променлива брзина (VSD)?

О: За објекти со постојано, 24/7 „основно оптоварување“ (каде што побарувачката на воздух останува над 80%), компресорот за воздух со фиксна брзина со две фази често е поефикасен. VSD единиците имаат загуби на инвертерот (приближно 2–3%); во сценарио со постојано оптоварување, механичкото засилување на ефикасноста на двостепената компресија ја надминува електронската регулација на едностепениот VSD.

П2: Како вашата фабрика се справува со зголемената сложеност на двостепениот воздушен крај?

О: Како водечки кинески производител, ние користиме интегрирано домување. Наместо два одделни воздушни краеви поврзани со црева, нашите фази се сместени во една прецизно обработена кастинг. Ова ги елиминира потенцијалните точки на истекување помеѓу етапите и обезбедува совршено порамнување на брзината доживотно.

П3: Дали оваа верзија „Heavy Duty“ е погодна за рударска или цементна индустрија?

О: Апсолутно. Специфично ја надградивме всисната филтрација на двофазен предфилтер систем со тешки честички. Ова спречува абразивна прашина да навлезе во роторите, што е критично за одржување на тесните толеранции што ги бара двостепениот систем во сурови средини.

П4: Која е придобивката од Gear-Drive vs. Belt-Drive во оваа тешка класа?

О: Кај компресорот за воздух со фиксна брзина со две фази, барањата за вртежен момент се многу повисоки. Појасите се склони кон лизгање и топлинско истегнување под овие оптоварувања. Нашиот менувач 1:1 обезбедува позитивен пренос на моќност, нула лизгање и нула одржување на погонскиот механизам до 30.000 часа.